Sternik Motorowodny
Wymagania jakie trzeba spełnić, aby otrzymać patent:
- skończone 14 lat,
- zdać egzamin teoretyczny (pisemny) oraz praktyczny
Uprawnienia osoby posiadającej patent sternika motorowodnego:
- prowadzenie łodzi motorowych po wodach śródlądowych,
- prowadzenie łodzi motorowych o długości kadłuba do 12m po wodach morskich w strefie do 2Mm od brzegu, w porze dziennej.
- osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, mogą spływać na jachtach motorowodnych o ograniczonej mocy silnika do 60kW.
Zobacz również: Licencje motorowodne >>
Holowanie narciarzy, obiektów pływających lub statków powietrznych
Motorowodny Sternik Morski
Wymagania jakie trzeba spełnić, aby otrzymać patent:
- skończone 18 lat,
- staż na rejsach pełnomorskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi,
- zdanie egzaminu teoretycznego oraz praktycznego.
Uprawnienia Motorowodnego sternika morskiego:
- prowadzenie łodzi motorowych po wodach śródlądowych,
- prowadzenie jachtów motorowych po wodach morskich o długości kadłuba do 18m
Żeglarz jachtowy
Wymagania jakie trzeba spełnić, aby otrzymać patent:
- ukończone 14 lat (legitymacja szkolna lub inny dowód tożsamości)
- zaświadczenie o dobrym stanie zdrowia – orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do uprawiania żeglarstwa.
Uprawnienia:
- prowadzenie jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń
- prowadzenie jachtów żaglowych o długości do 12 metrów na morzu po morskich wodach wewnętrznych a na pozostałych wodach morskich 2 mile od brzegu , w porze dziennej.
Jeżeli jesteś na tej stronie, to nie mogłeś lepiej trafić :). Szkoła jazdy „Bocian” to wysoce wyspecjalizowana kadra, która ma za zadanie, nie wypuścić żadnego kandydata na kierowcę, bez uzyskania uprawnień do kierowania pojazdem bez względu jaką kategorię chcemy zdobyć. Nigdzie w Polsce nie zdobędziecie w tak krótkim czasie upragnionego prawa jazdy a to wszystko za sprawą niespotykanie wyspecjalizowanej kadry. Przemiła i sympatyczna drużyna, która zadba, żeby wyeliminować stres do minimum. Kiedy u mnie pojawił się poważny problem w dokumentacji wydanej przez wydział komunikacji, to nawet nie kiwnąłem palcem a został on naprawiony w expresowym tempie. Piękne podziękowania dla Kamili i Agnieszki :). Nie jestem już pierwszej młodości i nie przyswajam wiedzy tak jak młodzi Ludzie, wiec miałem obawy, że nie uda mi się pochłonąć tak sporej bazy przepisów i zdać egzaminy. Na szczęście byłem w błędzie, bo nie da się nie ogarnąć programu, jeżeli wykłada go prawdziwy profesjonalista Daniel, który nie zaśmiecał nam pamięci w głowach mało istotnymi kwestiami, tylko wpajał nam (z determinacją) najistotniejszą, pojawiającą się w testach, wyczerpującą wiedzę. Daniel – dziękuję bardzo i czule pozdrawiam :). No ale dopiero się zaczęło, kiedy to na praktykę trafiłem do prawdziwego fachowca z bardzo dużym stażem, niesamowicie cierpliwego Pana Karola. Uwierzcie mi, jeżeli z pod Jego ręki ktoś nie zda, to dla własnego (i innych użytkowników drogi) bezpieczeństwa lepiej niech zrezygnuje z prowadzenia pojazdu. Pozdrawiam serdecznie Panie Karolu i życzę dużo zdrowia, żeby wyszkolił Pan jak najwięcej dobrych kierowców. Jestem dumny i zaszczycony, że miałem przyjemność uczyć się od Pana :) "W prawo i kombinuj" :D Te 14 dni, to nie tylko gehenna nauki, to także mile spędzony czas w pięknym mieście Łomży, położonej na terenach malowniczych krajobrazów. Jeżeli ktoś zechce się zabawić, to na pewno znajdzie cos dla siebie, gdyż jest tam sporo atrakcji a jeżeli ktoś chce się pouczyć tak jak ja, to w pokoju hotelowym znajdzie ciszę i spokój. Jeszcze raz pragnę podziękować całemu zespołowi „Bocian”, któremu zawdzięczam zdany egzamin teoretyczny jak i praktyczny za PIERWSZYM razem